Klasse 121 - BR Blå - W55033 - O Skala

Klassen 121 anses for at være Storbritanniens længst tjenende første generation Diesel Multiple Unit (DMU) og blev først introduceret i 1960. Kaldet ‘Bubble Cars’, blev i alt 16 Class 121 Driving Motor Brake Second (DMBS) enheder bygget af Pressed Steel Company mellem 1960 og 1961 efter samme grundlæggende design som Class 117 3-vogns DMU, med standard ‘Derby’ førerhus og højkapacitets siddepladser. De lignede Class 122 DMU’er, men skilte sig ud ved tilstedeværelsen af en firecifret headcode-boks over førerhuset. De enkeltvognede enheder havde førerhus i begge ender, plus et område til konduktøren og siddepladser til 65 passagerer. Når der var behov for ekstra kapacitet, kunne Class 121 kobles sammen med andre DMU’er, der havde blå firkantede multiple working-udstyr.

Leveret til Western Region, var enhederne tiltænkt brug på sidebaner i Cornwall og Thames Valley. Klassen spredte sig senere yderligere over Western Region, samtidig med at den bevægede sig til andre områder med tiden, hvor flere eksemplarer endte hos Network SouthEast efter sektorinddelingen. Mange af klassen blev senere ombygget til tjenestekørsel, selvom tre forblev i passagerservice hos Silverlink efter privatiseringen. Chiltern Railways var den sidste operatør af Class 121, hvor to blev brugt til tjenester mellem Aylesbury og Princes Risborough, og den sidste enhed blev taget ud af drift i 2017. Et betydeligt antal af klassen findes bevaret.

Model

1:43 skala model af en Class 121 diesel-lokomotiv dekoreret i BR-livery. Denne model har mange ekspertmæssigt påførte detaljer baseret på prototypen, et højt niveau af karrosseridetaljer og fremragende køreegenskaber.

Funktioner

• 1:76 skala model
• Analog DC-model
• NEM-koblinger
• Meget detaljeret finish
• To-akslet drivsystem
• Separate metallejer monteret på hver drevet aksel
• Bagaksel kører i metal pinpoint-lejer
• Elektrisk strømoptag fra alle hjul
• Støbt metal, multitrins gearkasse med gearing arrangeret til prototypiske kørehastigheder og trækkraft
• 16,5 mm (OO-gauge) hjul efter NEM310 & NEM311 standarder med autentisk profil og detaljer
• Separat påførte detaljedel, inklusive metal lampebeslag og håndlister ved førerhusenden, udstødningsrør og vinduesviskere
• Bogieer konstrueret af flere komponenter med bremse- og affjedringsdetaljer samt trin, hvor det er prototypisk korrekt
• Speedometer med fleksibel forbindelse mellem bogie og ramme
• Et væld af separat monterede understelkomponenter, inklusive motorer, udstødningssystemer, elektrisk udstyr og hjælpemidler
• Interiørdetaljer inklusive siddepladser, skillevægge samt førersæde og kontrolbord i hvert førerhus
• Fjedrede metalstødpuder
• Hver model leveres med et komplet sæt dekorerede bufferbjælkerør og tilbehørsdele
• Retningsbestemt belysning, inklusive oplyste headcode-paneler* og kraftige forlygter*, der kan tændes/slukkes uafhængigt i hver ende via chassis-monterede kontakter eller via dedikerede DCC-funktioner (*hvor det er relevant for den modellerede prototype)
• Separat oplyste destinationspaneler, der kan tændes/slukkes uafhængigt i hver ende via chassis-monterede kontakter eller via dedikerede DCC-funktioner
• Passagersalonsbelysning – kan tændes/slukkes via chassis-monterede kontakter eller via dedikeret DCC-funktion
• Førerhusinteriørbelysning – kan tændes/slukkes via chassis-monterede kontakter eller via dedikeret DCC-funktion
• Autentiske lysfarver og temperaturer valgt til hver belysningsanvendelse
• En kvalitets-højttaler anvendt for optimal lydgengivelse, monteret som standard i hver model
• Retningsbestemt belysning