Den britiske jernbane Class 26 var en flåde af diesel-elektriske lokomotiver, der blev bygget mellem 1958 og 1959 af Birmingham Railway Carriage and Wagon for British Rail. Drevet af Sulzer-motorer begyndte de at arbejde i den østlige region af BR, før de flyttede til den skotske region og blev et almindeligt syn på Highland og Far North Line-tjenester. BRCW Type 2'erne håndterede passager-, godsbefordring og blandet trafik med pålidelighed. I 1970'erne modtog de TOPS-klassifikation som Class 26 og senere farveskemaer. Tilbagetrukket i 1980'erne og 1990'erne blev nogle bevaret, hvilket sikrede, at typen forbliver husket som et skridt i Storbritanniens bevægelse væk fra damp.